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Linkspartei fordert kostenfreie Bahncard 50 statt Subventionen für Elektroautos

"Anstatt den Umstieg aufs E-Auto zu subventionieren, was sich ohnehin nur Menschen leisten können, die mehr als 30.000 Euro für ein Auto übrig haben, sollte es lieber die Bahncard 50 kostenfrei für alle geben. Das wäre ein richtiger Beitrag zum Klimaschutz", sagte Kipping der Düsseldorfer "Rheinischen Post". 

 

Ferner müsste es ausreichend Platz für Fahrräder sowie Abteile mit Arbeitsplätzen für Berufspendler geben, die während der Zugfahrt arbeiten - "und ansonsten die 1. Klasse für alle". Das würde das Bahnfahren attraktiver machen. "Niemandem wird sein Auto weggenommen, aber die Tausenden stillgelegten Schienen-Kilometer im Land müssen reaktiviert werden." pm, ots

 

English version

 

Linkspartei leader Katja Kipping has called on the federal government to make further drastic improvements to the railways as a contribution to climate protection.

 

"Instead of subsidising the switch to an e-car, which only people who have more than 30,000 euros left for a car can afford anyway, it would be better to have the Bahncard 50 free of charge for everyone. That would be a real contribution to climate protection," said Kipping of the Düsseldorf "Rheinische Post". 

 

Furthermore, there would have to be enough space for bicycles and compartments with workplaces for commuters who work during the train journey - "and otherwise first class for everyone". This would make rail travel more attractive. "No one's car will be taken away, but the thousands of disused rail kilometres in the country will have to be reactivated.

pm, ots, mei

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